technique

Jours fériés obligent (1er Mai et 8 mai), c'est exceptionnellement un mercredi que s'est réuni le troisième comité de suivi technique du chantier. L'avancement des deux véhicules est conforme aux attentes des musées concernés (Valençay et Vierzon). Compte...

Comme prévu, la deuxième réunion de régulation du chantier expérimental de rénovation de véhicules anciens s'est tenue sur la Plateforme de Ressources Humaines de Romorantin. L'occasion pour les représentants des musées de faire le point avec les responsables...

S ur la même base que les réunions dites "de régulation" mises en œuvre depuis des années par E&S Sologne sur ses autres domaines d'activitié, le principe d'une réunion mensuelle destinée à faire le point sur l'avancement des travaux et sur le fonctionnement...

La deuxième commande confiée à notre chantier porte sur un véhicule Citroën, modèle B14 G de 1928, transformé en "pick-up" utilitaire avec plateau et ridelles en bois, proche de la version "boulangère" commercialisée à l'époque. Son moteur est un quatre...

La première commande de notre chantier expérimental porte sur un tracteur agricole de la Société Française de matériel agricole et industriel de Vierzon, modèle SFV 201 de 1953, voie étroite (modèle "vigneron"), moteur mono-cylindre semi-diésel avec démarreur...

Récemment constitué, afin notamment de définir les besoins en investissement, le Comité Technique a tenu sa première réunion vendredi 16 septembre dernier à Romorantin. Ont participé à ce groupe de travail, Jean-Loup ALEXANDRE (du Musée du Poids-lourd),...

Sur la base des travaux du Comité Technique, nous avons chiffré les besoins en investissement. Ainsi, aujourd'hui, et hors cabine de peinture (1), ces besoins sont évalués à hauteur de 68 206 €, répartis de la manière suivante : - Equipement de l'atelier...